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————交通运输部部长李小鹏在2018年12月26日举办的全国交通运输工作会议中如是说。★核心关注：在三大攻坚战之外，交通运输供给侧改革再次成为2019年交通运输工作的重点，其中主要包含两方面值得重点关注的内容：一方面是降成本，主要是降低物流成本；二是补短板，主要是补交通基础设施短板。

国家统计局数据显示，1-9月基建投资中交通运输、仓储和邮政业，水利、环境和公共设施管理业，电力、热力、燃气及水生产和供应业投资分别同比增长4.7%、3.5%和0.4%，其中交通运输类中中央主导的铁路投资仍维持较快增长，1-9月同比增长9.8%；地方政府主导的公路投资同比增长7.9%。

除了规模迷你外，产品线单一可能也是影响东方基金业绩的重要因素。东方基金官网显示，公司目前的产品结构以混合型基金、债券型基金、保本型基金和货币基金为主，虽然东方安心收益保本等保本基金、东方金元宝等“宝”类货币基金丰富了东方旗下基金品种，但是公司还缺乏了指数型基金、QDII基金、定增基金、FOF基金等产品类型；而对比同为东北证券旗下的银华基金的产品线，除了混合型基金、债券型基金、保本基金和货币基金外，指数型基金、QDII基金等类型的产品也占据了相当的比重。

从第二批来看，基本上报时间是在2月27日，证监会接收材料到现在核准发行大约三个月时间。相比第一批科创板基金，第二批批科创主题基金最大特色是清一色战略配售参与科创板的封闭式产品。按照此前规定，采用战略配售投资策略需采用封闭式或定期开放式。此外行业内就有消息传出可参与科创板战略配售的封闭型产品或优先获批。

刘捷详细询问了污水处理、吨酒损耗量、生产固体废弃物处理等情况，高度评价了茅台集团在保护赤水河上作出的贡献。刘捷强调，茅台作为白酒龙头企业，要坚持用比行业更先进的水平来要求自己，坚持带头抓好生态文明建设，大力发展循环经济、绿色经济，通过探索建立吨酒水耗标准，提高水资源循环利用率，打造白酒行业循环经济的标杆。

包括说我卖股票，我从来没有卖过，从2014年到2017年我增持了六次优信的股票。CE：你没有主动卖过，但存在抵押股份的情况？戴琨：2018年12月华融爆仓，里面就有我抵押的股份，这是事实，相当于强制把股份拿走了。拿走之后我怎么能赚钱？肯定是亏钱的。我们当然不希望这件事发生，但是上市后股价波动是没有办法的。你让我再来一次，我之前也会买优信的股票。别的股票我什么也不买，只买优信股票。而且报告中说我们帮助华融冲破解禁期去提前卖股，在2018年12月26日解禁日之前，除了在IPO过程中认购的股东以外，我们没有帮助任何一家股东把他的普通股转化成ADS，不转成ADS是不可能在市场上交易的。而且从结果上来看，华融没有卖过，虽然把股份拿过去，但是华融并没有出售，只是因为之前的股价确实低于约定的价格，需要先把抵押物放在自己名下。